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列治文社区画像:规划、轨道沿线与学区

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AI 生成的中文讲解,根据公开资料整理,可能有说错或说简的地方;数字与规则以本页正文和官方现行页面为准。 下载音频

列治文平坦低洼、又有长长的 Canada Line 和大片农地,看社区先看官方社区计划,再看轨道站周边的特殊规则、Steveston 的延期,以及学区注册。

您在比较列治文几处社区:有的靠近 Canada Line,听说市中心一带要密起来;有的在 Steveston 老村附近,规则似乎和别处不同;还有的邻着大片农地。孩子的学校也得提前问:SD38 的登记什么时候开始、按什么划分。多户住宅的分区和地基要求,另有专题讲解,下面只按官方页面说明社区层面的规划与入口,不引用房价,也不排名。

两张卡先看懂

列治文的官方社区计划已于 2026 年更新,社区层面的规则放在地区规划里

列治文市议会在 2026 年 2 月 9 日
出处与核对日

列治文市府:官方原文

On February 9, 2026, City Council adopted the updated Richmond 2050 OCP Bylaw which establishes long term land use planning to 2050 and beyond.

生效日:2026-02-09 · 核对日:2026-10-19 · ✅源 · 下次复核:2027-01-19

通过了更新后的 Richmond 2050 官方社区计划,作用是定下到 2050 年及以后的土地用途方向。市府说明,这套计划包含 6 份地区规划和 13 份次地区规划
出处与核对日

列治文市府:官方原文

which contain the six Area Plans and 13 Sub Area Plans which address neighbourhood issues.

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,分别处理各个社区的具体问题;读社区规则,通常先读总体计划,再翻到所在地区的规划。
省法规对计划的要求也写进了文件: 要与交通导向区附例、小规模多户住宅附例保持一致
出处与核对日

列治文市府:官方原文

be consistent with the Transit-Oriented Development and Small-Scale Multi-Unit Housing related bylaws.

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。程序上也有变化: 符合官方社区计划的住宅项目不再开公开聆讯
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Under Bill 44, the Province no longer allows Public Hearings for housing projects that are consistent with the Official Community Plan.

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,居民获知变化的渠道改为现场告示牌、 向地块 100 米内住户和商户邮寄的通知
出处与核对日

列治文市府:官方原文

residents and businesses within 100m of the property will receive notification by mail

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,以及市府网站上的申请信息,而不是过去那种聆讯会。
同一个街区多年后的样子,主要取决于这份计划与地区规划,而不是邻居间流传的说法。想了解一个社区的方向,应当直接读计划里的相应地区。

Canada Line 沿线:交通导向区、机场限高与停车位的特殊规则

轨道站周边另有省里的规则。省法案对交通导向区的界定是: 轨道站 800 米内或换乘站 400 米内
出处与核对日

列治文市府:官方原文

The new Provincial legislation (Bill 47) defines a TOA as areas within 800 metres of a rapid transit station such as the Canada Line, and/or within 400 metres of a bus exchange.

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。在列治文,被划定的车站是: Bridgeport、Capstan、Aberdeen、Lansdowne 和 Brighouse 5 个站
出处与核对日

列治文市府:官方原文

In Richmond, five Canada Line Stations have been identified as a TOA (Bridgeport, Capstan, Aberdeen, Lansdowne, and Brighouse).

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。市府明确, 小规模多户住宅的新规则不适用于交通导向区内的地块
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Note: the Bill 44 changes are not applicable to areas within a Transit-Oriented Area (see Bill 47 below).

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,所以同一条街上,车站圈内外适用的是不同的规则。
车站圈内有几件事值得单独记住。停车位方面: 交通导向区内不能再要求最低住宅停车位(无障碍车位除外)
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Bill 47 removes the City’s ability to require minimum residential off-street parking spaces for buildings within TOAs, except for accessible parking spaces.

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。高度方面: 联邦机场分区条例和相应限高优先于交通导向区的建筑高度
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Also, Federal Airport Zoning Regulations and associated maximum building heights supersede the TOA building heights.

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,列治文靠近机场,实际能建多高要同时看联邦规定。
TransLink 对这条线的描述是: 连接温哥华市中心、国际机场与列治文
出处与核对日

TransLink:官方原文

travels between Downtown Vancouver, the Vancouver International Airport (YVR), and Richmond.

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。站名可以在 TransLink 的站点名单里查到,例如 Richmond–Brighouse 站
出处与核对日

TransLink:官方原文

Richmond–Brighouse Station

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。班次以 TransLink 官网为准。
  1. 先在市府地图里查地块是否落在车站圈内。
  2. 再读对应的交通导向区附例与机场限高说明。
  3. 对照 TransLink 的站点与班次,确认出行距离。

Steveston 的延期与频密公交站:会变的东西要看最新公布

Steveston 是列治文最常被单独提起的老社区。省府给了它特别安排:市府落实小规模多户住宅规则的期限延到 2030 年 12 月 30 日
出处与核对日

列治文市府:官方原文

the Province granted the City of Richmond an extension to comply with Bill 44 rezoning to December 30, 2030

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,适用区域是: 北至 Steveston Highway、东至 No. 1 Road、南至 Chatham Street、西至 7th Avenue
出处与核对日

列治文市府:官方原文

for the area bound by Steveston Highway to the north, No. 1 Road to the east, Chatham Street to the south, and 7th Avenue to the west

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。延期的原因是: Steveston 污水管更换工程仍在进行
出处与核对日

列治文市府:官方原文

The extension is required due to the ongoing Steveston sanitary sewer replacement program and the need to ensure this infrastructure work is completed prior to allowing small-scale multi-unit housing in the area.

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。
在其他地区,户数规则还取决于地块离频密公交站有多近。列治文对公交站的定义是: 至少有一条线路在平日 7:00 至 19:00、周末 10:00 至 18:00 平均每 15 分钟或更密
出处与核对日

列治文市府:官方原文

A prescribed bus stop is a planned or existing bus stop served by at least one bus route with an average frequency of 15 minutes or less on weekdays (between 7:00am and 7:00pm) and weekends (between 10:00am and 6:00pm)

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,也包括规划中的站。需要注意: 站点位置会随 TransLink 调整而变动
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Prescribed bus stop locations are not static and may change if TransLink relocates a bus stop or increases/decreases service levels.

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。因此,几年前对照过的站点位置,今天未必还成立。
所以在 Steveston 或靠近公交干线的社区看房,要查市府当期的地图,不要沿用旧资料。

农地与田园景观:占市域的比例和作物

列治文不是只有住宅区。市府的农业说明写明:农业保留地占市域的比例是 约 39%
出处与核对日

列治文市府:官方原文

Approximately 4,993 ha (12,338 ac) of Richmond's land base, or 39% of the City, is within the Agricultural Land Reserve (ALR).

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;蔓越莓是最主要的作物,2021 年列治文占全省蔓越莓种植面积的 约 30%
出处与核对日

列治文市府:官方原文

In 2021, Richmond accounted for approximately 30% of BC's cranberry acreage.

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。不少社区的边缘就是农田。
农业保留地内的住宅规则由省级农业土地委员会(ALC)管理,与城区住宅不同。住宅面积、附加住宅等细节,另见本站的本拿比与列治文专题,这里不重复。
对准备购买的家庭,了解邻近农地的含义,主要是事实层面的:这块土地受 ALR 保护,附近是否会有新开发,要看保留地边界和市府规划,而不是中介口头的说法。

学区与出行:SD38 的登记规则和 Canada Line

列治文的公立学校归 SD38。教育局的口径是: 通常就读父母或法定监护人居住的学区学校,除非学校没有空间
出处与核对日

列治文教育局(SD38):官方原文

A student will normally attend the school located in the catchment area in which their parents or legal guardians reside unless there is no physical, resource or program space available.

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。当前登记的方式: 列治文居民可用在线登记表申请当前学年入学
出处与核对日

列治文教育局(SD38):官方原文

Richmond residents can use the online registration form to submit an application for the current school year.

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;下一学年的幼儿园登记 2026 年 11 月 1 日开放
出处与核对日

列治文教育局(SD38):官方原文

Kindergarten registration for the 2027/28 school year will open November 1, 2026.

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,一至十二年级 2027 年 1 月 1 日开放
出处与核对日

列治文教育局(SD38):官方原文

Registration for Grades 1-12 will open January 1, 2027.

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。
教育局还特别提醒: 这一条款需要比以往更频繁地适用,可能有更多学生被安排到学区外
出处与核对日

列治文教育局(SD38):官方原文

Currently, the above provision may need to be applied more frequently, potentially resulting in more students needing placement outside their catchment school.

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。也就是说,住址在学区内并不总是等于就读本区学校,具体以教育局当期公布的容量说明为准。本页不画学区边界,也不对学校排序。
出行方面,Canada Line 连接列治文、机场和温哥华市中心,班次、站点和票价请用 TransLink 的官方工具查询。

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参考资料